چرا هیچگونه «مازاد ظرفیت» در «نمایشگاه خودرو پکن» وجود ندارد؟

«هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی خودروی پکن 2024» (نمایشگاه خودرو پکن) پس از یک وقفه چهار ساله، روز پنجشنبه آغاز به کار کرد. طی این رویداد بیش از 1500 شرکت، 278 مدل خودروی انرژی جدید و 117 مدل نمایش اول جهانی را در معرض دید قرار می‌دهند و 163 کنفرانس مطبوعاتی برگزار می‌کنند، به گونه‌ای که روندهای توسعه جدید صنعت خودروسازی داخلی و جهانی چین را به رخ می‌کشد.

این نمایشگاه همچنین به پویاترین شکل به جهان نشان داده چرا صنعت خودروی انرژی جدید چین پیشتاز این مسیر است و چه معنایی برای جهان دارد.

بازدیدکنندگان پیش از ورود باید بیش از 40 دقیقه در صف منتظر باشند تا نوبتشان برای حضور در سالن نمایشگاه فرا برسد. بسیاری از مردم برای خرید غذا در رستوران نمایشگاه صف کشیده‌اند. سالن‌های نمایش برخی شرکت‌های خودروسازی آنقدر شلوغ هستند که ورود به آنها کار آسانی نیست.

روسای شرکت‌های بزرگ خودروسازی که نیز به عنوان «سلبریتی‌های اینترنتی» هم شناخته شده اند، شخصا در نمایشگاه حضور یافته‌اند تا برای محبوبیت و بازاریابی رقابت کنند. اینها همگی تجلی ملموس محبوبیت نمایشگاه امسال خودروی پکن هستند.

در این نمایشگاه خودرو به طور ویژه برندهای داخلی چین به بخش حیاتی و نقطه اتکا تبدیل شده‌اند و خودروهای انرژی جدید در کانون توجه قرار دارند.

مردم مشتاقانه منتظرند ببینند خودروسازان چینی چه مدل‌ها و فناوری‌های جدیدی را عرضه خواهند کرد.

بسیاری از مردم متوجه شده‌اند که در نمایشگاه خودروی امسال به وضوح شمار بیشتری از افراد خارجی حضور یافته و دیدگاه خودروسازان خارجی نیز به شکلی چشمگیر تغییر یافته است.

«بی‌ام‌و»، «مرسدس بنز» و «آئودی» همه مجموعه‌ها و مدل‌های غرفه‌ای لوکس خود را در معرض دید قرار داده‌اند.

مدیران شرکت‌های خودروسازی چند ملیتی نه تنها برای تبلیغ محصولات خود به این نمایشگاه آمده‌اند بلکه فناوری و طراحی خودروهای انرژی جدید را هم به دقت مورد بررسی قرار داده‌اند. شمار قابل توجهی از فروشندگان، تامین کنندگان، رسانه‌ها و حتی مالکان خودروهای خارجی به این نمایشگاه آمده‌اند.

یک ویدئوی شهروندان کره جنوبی که در حال مشاهده خودروهای انرژی جدید چینی هستند در اینترنت شدیدا دست به دست شده است. جامعه چین دیدگاه بسیار بازی در قبال این موضوع دارد. باز بودن همواره شعار نمایشگاه خودرو پکن بوده است.

در عصر خودروهای سوخت سنتی، صنعت خودروی چین تدریجا نقش دوم را بازی کرده اما هیچگاه از تلا‌ش‌های خود برای توسعه برندها و نوآوری‌های مستقل دست نکشیده است. شرکت‌های خودروسازی چینی با تکیه بر انباشت فناوری حاصل از سال‌ها کاوش و با تکیه بر مزایای عظیم ظرفیت تولید مدرن، فواید مهندسی و بازار داخلی چین، در فرصت تاریخی تحول خودروهای سوختی به انرژی‌های جدید، پیش قدم شده‌اند.